厚道再生資源廢鐵回收小編指出如果電動(dòng)汽車的電池?fù)Q成舊的，可以便宜300元，說(shuō)明電動(dòng)汽車的電池容量一般大于48v20h。舊電池也是有價(jià)值的，而不是垃圾。當(dāng)然，它們是鉛酸電池。一般來(lái)說(shuō)，舊鉛酸電池的回收價(jià)格約為新電池的40%。我相信只有傻瓜才會(huì)扔掉他們丟棄的電動(dòng)汽車電池。電動(dòng)車廢舊電瓶主要是鉛值錢，在鉛酸電池內(nèi)部，主要的東西是電極板和電解液。電解液是稀硫酸，不值錢，是一種消耗品。外殼和隔板通常由橡膠和塑料材料制成，因?yàn)樗鼈冎亓枯p、價(jià)格低。電極板是一種以鉛為主體的合金，其中大部分是鉛或某些鉛氧化物。一般來(lái)說(shuō)，鉛酸蓄電池中鉛的質(zhì)量占50-60%。從這個(gè)角度來(lái)看，舊的鉛酸電池至少有一半以上的可用價(jià)值。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，只花費(fèi)40%的成本是有利可圖的。電動(dòng)汽車的舊電池被換成了新電池。企業(yè)沒(méi)有向雷鋒學(xué)習(xí)，但賺錢的行為鉛仍然是一種價(jià)格含量很低的金屬，因此廢鉛酸電池主要用于回收金屬鉛。鉛是有毒物質(zhì)�；厥绽�用��，它可以兩全其美。它不僅可以充分利用金屬鉛的資源，還可以避免金屬鉛對(duì)環(huán)境的污染。

       電動(dòng)汽車電池通常沒(méi)有鎖。它很容易被盜，電池體積小，便于攜帶和隱藏。關(guān)鍵是，電動(dòng)汽車的主要價(jià)值在于電池，沒(méi)有數(shù)字可循。易手和套現(xiàn)很容易.小偷了解電池的價(jià)值，普通自行車手當(dāng)然更了解電池的價(jià)值。雖然舊電池仍在更換，這可以確保消費(fèi)者的一筆收入，但許多人做了一些不好的生意。他們收集這些廢舊電池，進(jìn)行翻新，然后流入維修市場(chǎng)。當(dāng)然，這樣的利潤(rùn)比直接用極板厚道金屬鉛要高得多。例如，電動(dòng)汽車電池的更換可以便宜300塊，而賣給那些不知名的人可能直接得到400元，當(dāng)然，最終這些翻新電池進(jìn)入市場(chǎng)后，當(dāng)普通電池?fù)p壞時(shí)，它們會(huì)直接損害騎車人的利益，通常會(huì)形成硫酸鉛晶體，堵塞電極板上的小孔。所謂的硫化不能再充還原為氧化鉛和軍用金屬鉛�；钚晕镔|(zhì)變得越來(lái)越小。翻新和修理無(wú)非是清理這些硫化物。經(jīng)過(guò)治療后，它們不再耐用，可能在幾個(gè)月內(nèi)不再有效。因?yàn)槎�手電池仍然不走運(yùn)進(jìn)入廢品回收市場(chǎng)。
       雖然鋰電池也有一些昂貴的金屬，但總體含量不高，不像鉛酸電池那么值錢。鉛酸電池的平均回收價(jià)格可以達(dá)到三四元，這完全是一種市場(chǎng)行為。很少有人愿意收集鋰電池。如果這種東西壞了，毒性很高，很容易爆炸，除了國(guó)家補(bǔ)貼的大公司之外，普通的回收商根本不會(huì)做這些生意。